Я его искренне поздравляю! Всегда вспоминаю, как мы с ним таскали бревна на субботнике,

где я узнал его как человека, который не увиливал от тяжелой работы.

А еще лучше будет, если врачи будут заниматься своей профессией, а не таскать тяжелые бревна.

И еще. Я благодарен ему за то,

 что он рекомендовал меня талантливому врачу Максиму Кипарисову,

который лечил меня и мое сердце.

 Я удовлетворен тем, что мэр Новороссийска  Владимир Синяговский

нашел такую возможность.

 Вот что я писал год назад.

В свое время, главный врач первой городской больницы пригласил двух молодых специалистов

из НИИ кардиологии СО РАМИ

 Кипарисова Максима Андреевича и Пельменева Дениса Алексеевича.

Начальство сменилось.

А кто будет выполнять обязательства перед этими молодыми и перспективными врачами?

Моя короткая встреча и консультация с ними, показала, что у них большое будущее.

Не смотря на их молодой возраст,

редко встретишь таких грамотных и высокопрофессиональных специалистов.

Если они уйдут, то для города будет большая потеря.

Благодаря главе города, был закуплен и уже успешно работает

 в кардиологическом отделении антограф,

для исследования и эндоваскулярной коррекции коронарных сосудов.

Теперь не надо месяцами ждать и ездить в Краснодар по предварительной записи на операции.

 Многие больные и врачи выражают огромную благодарность Владимиру Синяговскому

 за выделение средств на покупку этого антографа.

Очень нужное отделение.	Не смотря на молодой возраст, Максим Кипарисов пользуется большим уважением у больных,  попавшим в его отделения.

Потому, что в ее рядах процветает коррупция,  гомосятина. Рядовой член партии  никто.

 Блеф единства с народом.  Это партия, которая держится на административном ресурсе,

 страхе потерять работу и деньгах теневых олигархов. Эта партия не имеет будущего.

 Права  оказалась Н.Ф.Москалева, помощник главы города.

Теперь я буду внимательней смотреть под ноги, чтобы не вступить в очередное "говно",

потому что в любой партии живется хорошо только верхушке,

которой, благодаря низам, хорошо живется на вершине любой власти.

На выборах президента России вижу только В.В.Путина, другие "имитаторы".

На выборах главы города-героя,  вижу только В.И.Синяговского, имеющего две жены. 

Первая настоящая, вторая работа.

Правда, некоторые  из его окружение достойны пера сатириков и прокурора.

Прошёл слух, что перед выборами  всех проституток выгнали из города.

 Прохожу сегодня мимо мэрии, смотрю – нет, некоторые на месте, на работу с портфельчиками спешат...

Если человеку опасно доверить руководство складом или ЖЭКом,

то ему прямая дорога  в начальники.

и в очередной раз заставил главного по торговле издать

 новое Постановление по «Ярмаркам» № 4705 от 04.10. 2011 года с изменениями.

Прошло четыре месяца. На «Ярмарках» стало еще хуже.

Первый зам главы Дяченко и главный начальник по торговле Назаренко,

самоустранились от наведения порядка. И зачем администрация плодит Постановления,

которые никто не исполняет и не контролирует? Непотопляемые у нас Дяченко и Назаренко.

22.02.2012г. Это все, что еще осталось от "Ярмарок".	А что спросить с руководителя торговли города, если его образование не позволяет ему быть даже продавцом.

В Краснодаре в конце февраля начнет работать муниципальная служба

принудительной эвакуации автотранспорта.

Первое время эвакуировать неправильно припаркованные машины будут три автопогрузчика,

в дальнейшем их количество возрастет до девяти.

Транспорт нарушителей будут свозиться на улицу Круговую, где оборудована штрафная стоянка,

здесь же расположены стационарный пост инспектора ГИБДД и терминал для оплаты штрафов,

сообщает официальный сайт главы Краснодара.

Одновременно в городе будет ужесточен контроль над соблюдением правил остановки и стоянки,

на улицы выйдут дополнительные патрули дружинников, а молодежные акции «Я жду эвакуатор» станут постоянными.

Молодцы краснодарцы! А где наши молодые партийцы?

 Вообще у нас различные акции проходят только тогда,

когда новороссийский главный идеолог хочет засветиться.

 Сотни тысяч рублей коту под хвост, как говорят в народе.

 Полицаи, видимо, не хотят выявлять и наказывать водителей нарушающих правила парковки автомобилей.

Первый зам. главы города Дяченко от этой проблемы самоустранился.

 За год по данному вопросу я составил более одной тысячи протоколов.

Эта цифра угрожающе растет. Почему у нас перестали уважать закон?

 Поразительно то, что нарушают в основном автолюбители с «блатными номерами».

Что только я от них не слышу? Оскорбления, угрозы. Хамские высказывания и поведение.

Одна мадам сказала, что народ «быдло» и мешает им жить.

Начинаю составлять на них протокол и выясняется,

что некоторые родились в деревне Пендюрино или на хуторе Козлы.

В таком случае мне становится понятным их поведение.

Для них пешеходный тротуар, это автодорога. На водителя данного автомобиля  составлено четыре протокола.	На этого автолюбителя составлено 11 протоколов.

Власть ездит на люкс-авто, а жители города на пассажирских свинарниках.

Господа и го… от власти!, Ну, прокатитесь хоть раз в автобусе «ПАЗ» зимой или летом.

В автобусах холодно. Неимоверная грязь на полу.

Занавески и чехлы на сиденьях хуже половых тряпок. Водители устраивают гонки,

что устоять очень сложно. На них пора вводить ремни безопасности для пассажиров.

Подобное я видел только в Индии и Индонезии, где некоторые автобусы напоминают сауну летом.

Где зам главы города? Где транспортный отдел? Чем вы занимаетесь?

Давайте В.В.Путина пригласим прокатиться на наших "ПАЗИКАХ"!

Может после этого он перестанет выделять миллиарды на

отечественный автохламговнопром?

Что это такое? Автобус "ПАЗ".	Ведь за окном 21 век! Цивильные пассажирские автобусы города-героя.

Троллейбус как финансировался по остаточному принципу,

так и продолжает свое нищенское существование.

Общественный транспорт и такси отданы рвачам.

Я наблюдал, как пожилые люди в мороз ждали вместе со мной час троллейбус, теребя помятую десятку.

За это время подъехало более двадцати «пазиков» и «газелей».

Кондуктора очень часто берут билеты назад от выходящих пассажиров троллейбуса.

 Пока я проехал пять остановок, то кондуктор выдала одиннадцать использованных билетов.

110 рублей за пятнадцать минут  не плохой довесок к зарплате.

В далеком 1934 году у нас ходили трамваи. Любил трудовой народ их.

Затем нашелся партийный умник, и 1969 году закрыл в городе трамвайное движение.

Во многих городах мира свободно уживаются троллейбусы, трамваи, автобусы.

 Это народный вид транспорта. Вот и у нас видно, что это народный вид транспорта,  потому что грязней,

 холодней и розбитей можно пускать транспорт только для простых граждан города.

Это что за техническое новшество? У большинства троллейбусов эта крышка открыта. Видимо для тех, кто хочет уйти из жизни. Заплатил десять рублей, и на тот свет.	Супер униформа для кондуктора.

и благоустройства Андрей Цыбин рассказал  о том,

как коммунальные службы борются с заносами и наледью на дорогах,

и о том, как наказывают недобросовестных подрядчиков.